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    國產首臺鐵路雙線超大直徑盾構機“中原一號”在鄭州始發

     

    所謂“始發”,是業內行話,意為盾構機開始試掘進。此番擔綱掘進任務的盾構機名叫“中原一號”,它是鐵建重工、中鐵十六局聯合研制的鐵路雙線超大直徑泥水平衡盾構機。因為“國產首臺”且是首次掘進。所以,“中原一號”始發倍受業界矚目。

     “大塊頭有大智慧”。12.81米的開挖直徑,約80米的身長,2300噸的體重,6600 千瓦的裝機功率,這些大數據成就了盾構機的威猛霸氣。但是,人們更加驚嘆于“中原一號”的大智慧,它擁有“多源大功率同步驅動”“超大尺寸結構件分塊設計制造及裝配”“超大直徑掘進裝備數字化建模”“高效泥漿環流及刀盤沖刷”“高精度開挖面氣液獨立平衡控制”“超大直徑重載管片高效倒運”“特種作業機器人”等先進技術,多項技術填補國內超大直徑掘進裝備研制的空白,可謂身懷絕技,本領高強。人們有理由相信,“中原一號”一定能夠“啃咬硬骨頭”,勢如破竹般克服“地質條件對設備的耐磨性能要求高”“穿越南水北調干線總干渠”“長距離大斷面連續掘進”“超淺覆土施工”等諸多困難,不負業主和施工方中鐵十六局的期望,圓滿完成任務。

    高大上的裝備,離不開精準快的服務。一支25人的鐵建重工技術服務團隊,自去年10月27日就駐進項目,為“中原一號”保駕護航。組裝、調試,每一個工序都注入工匠精神,準保“中原一號”完全處于戰斗狀態。“今天始發意味著服務剛剛開始,我們一定把產品全生命周期服務進行到底,用行動為鐵建重工品牌添光加彩。”項目總設計師張帥坤堅定地說。
    “中原一號”火了!何其平總機械師在始發儀式的致辭中說:“我們的裝備有‘下穿黃河’‘下穿機場’的成功案例。因此,我們有信心、有能力確保‘中原一號’順利貫通這段3.8公里的隧道,國之重器必將為鄭州的發展‘掘’出新的篇章。”
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